Parti del cambio automatico facilmente danneggiabili
Ruota dentata
Cause dei danni:Da un lato, la qualità stessa dell'attrezzatura può portare a facili danni; D'altro canto, funzionamento improprio durante la guida, usura e danni dell'ingranaggio di accelerazione. Inoltre, olio insufficiente, deterioramento dell'olio, ecc. porteranno a una scarsa lubrificazione dell'ingranaggio e a danni all'ingranaggio.
Prestazioni in caso di guasto:Dopo che l'ingranaggio è danneggiato, il cambio emetterà un rumore anomalo durante il funzionamento e maggiore è l'usura, maggiore è il rumore; Durante lo spostamento, potrebbero verificarsi blocchi e difficoltà nell'appendere gli attrezzi.
Piastra di attrito
Causa del danno:In caso di cambi di marcia frequenti o di funzionamento a lungo termine con carichi elevati, la piastra di attrito è costantemente innestata e separata, il che produce molto calore di attrito, con conseguente maggiore usura della piastra di attrito.
Prestazioni in caso di guasto:l'usura della piastra di attrito è grave, si verificherà un fenomeno di slittamento del cambio, ovvero la velocità del motore aumenta ma il veicolo accelera lentamente e la trasmissione di potenza non è fluida; Nei casi più gravi, il veicolo potrebbe non essere in grado di funzionare normalmente.
Pompa dell'olio
Causa del danno:Se l'olio è troppo sporco e contiene impurità, danneggerà le parti interne della pompa dell'olio; Se il livello dell'olio è troppo basso, la pompa dell'olio inspirerà aria, provocando cavitazione e danni alla pompa dell'olio.
Prestazioni in caso di guasto:il guasto della pompa dell'olio porterà ad una pressione dell'olio insufficiente nella scatola di trasmissione, che si manifesta con un cambio lento, una scarsa trasmissione di potenza e una debole accelerazione del veicolo; Nei casi più gravi, la pompa dell'olio potrebbe smettere di funzionare completamente, in modo che il cambio non possa ricevere una fornitura di olio sufficiente.
Elettrovalvola
Causa del danno:L'elettrovalvola è suscettibile all'inquinamento dell'olio della trasmissione, al cambiamento di temperatura, all'instabilità di corrente e ad altri fattori, con conseguente blocco della bobina, danni alla bobina e altri guasti.
Prestazioni in caso di guasto:Il guasto dell'elettrovalvola influirà sulla qualità del cambio di trasmissione, il che potrebbe causare ritardo del cambio, impatto del cambio e altri problemi; Nei casi più gravi, il cambio può entrare in modalità guasto, limitando la velocità del veicolo.
cuscinetto
Causa del danno:A causa della rotazione ad alta velocità a lungo termine e dello stato di funzionamento a carico elevato, il cuscinetto è soggetto a usura, danni da fatica e altri problemi. Anche l'installazione impropria dei cuscinetti, la mancanza di lubrificazione e gli impatti esterni possono causare danni all'albero.
Prestazioni in caso di guasto:Quando il cuscinetto ha un problema, produrrà un suono anomalo, che cambierà con il cambio di velocità; Nei casi più gravi, il cuscinetto potrebbe bloccarsi, impedendo il corretto funzionamento del cambio.
Corpo valvola
Causa del danno:impurità nell'olio della trasmissione, detriti causati dall'usura, ecc., potrebbero entrare nel corpo della valvola, provocando il bloccaggio della bobina o del foro della valvola; Durante l'uso a lungo termine, anche la guarnizione del corpo valvola potrebbe invecchiare e danneggiarsi, causando perdite d'olio e compromettendo il normale funzionamento del corpo valvola.
Prestazioni in caso di guasto:Quando il corpo valvola ha un problema, la logica del cambio del cambio ne risentirà e potrebbero verificarsi cambi di marcia anomali, instabilità della pressione dell'olio e altri fenomeni; Nei casi più gravi, ciò impedirà al cambio di spostarsi normalmente.
Fattori che influenzano la vita degli organi di trasmissione
Qualità dell'olio della trasmissione:L'olio della trasmissione non svolge solo il ruolo di lubrificazione e raffreddamento, ma è anche responsabile della trasmissione del segnale della centralina idraulica. Se l'olio della trasmissione non viene sostituito per un lungo periodo o se viene utilizzato olio di qualità inferiore, le sue prestazioni diminuiranno gradualmente, con conseguente maggiore usura delle parti interne della trasmissione
Abitudini di guida:Cattive abitudini di guida come accelerazioni rapide, frenate improvvise e guida frequente a bassa velocità faranno sì che il cambio subisca condizioni di lavoro estreme in un breve periodo di tempo, accelerandone così l'usura. Al contrario, uno stile di guida regolare riduce il carico sul cambio e ne prolunga la durata
Ambiente ad alta temperatura:Tutti i riduttori temono le alte temperature, quindi la dissipazione del calore del riduttore è molto importante. Se il cambio rimane a lungo in uno stato di alta temperatura, le sue parti interne sono facili da danneggiare
Consigli per la manutenzione della trasmissione
Sostituzione regolare dell'olio della trasmissione:Mantenere gli ingranaggi interni, i cuscinetti, i sincronizzatori e gli altri componenti lubrificati, raffreddati, puliti e protetti è una misura fondamentale per prolungare la durata della trasmissione
Evitare cattive abitudini di guida:Una guida fluida, evitare accelerazioni rapide, frenate improvvise e guida frequente a bassa velocità, può ridurre il carico del cambio e prolungarne la durata
Prestare attenzione alla dissipazione del calore:Mantenere buone condizioni di dissipazione del calore ed evitare che il cambio rimanga a lungo in uno stato di alta temperatura, il che aiuta a proteggere le parti interne del cambio
In breve, comprendere le parti del cambio che si danneggiano facilmente e i loro fattori che influenzano, e adottare misure preventive adeguate può ridurre efficacemente il tasso di guasto del cambio e garantire il funzionamento stabile a lungo termine del veicolo.
